Message de profil de lumière LRP

Grâce à ces mesures, nous pouvons simuler si le gabarit théorique d’un véhicule peut circuler sur le réseau concerné ou s’il y aurait des collisions éventuelles. En option, nous pouvons également extraire l’entraxe de la voie pour vérifier si deux véhicules sur des voies adjacentes peuvent se croiser.

Un avantage majeur de notre système est que le support des scanners est monté directement au niveau de l’essieu du véhicule, éliminant ainsi les erreurs dues au dévers en courbe. De plus, nos scanners sont fixés à leur support sans suspension, garantissant une haute précision de mesure. Nous enregistrons également les variations de position latérale du lorry causées par le jeu dans la voie à l’aide de scanners laser, nous permettant de relever les données les plus précises possibles.

Le système de mesure du gabarit limite d’obstacle a déjà été utilisé par de nombreuses opérateurs de transport dans le monde entier pour numériser des itinéraires et fournir des données de gabarit disponible aux fabricants de véhicules dans le cadre de la préparation d’appel d’offres pour le renouvellement du matériel roulant.