Unser Rad-Schiene-Messsystem erfasst das Zusammenspiel von Bahnrädern mit der Schiene und ermöglicht es, den Sinuslauf der Räder zu ermitteln. Dabei werden mögliche Profilabweichungen erkannt und eventuelle Zweipunktberührungen zwischen Rad und Schiene aufgedeckt, die den Verschleiß an Rädern und Schienen erhöhen und zu hohen Geräuschpegeln führen können.
Unser Messsystem verwendet Lichtschnitteinheiten, die von innen auf die Räder und auf die Schiene gerichtet sind und somit das Laufverhalten der Räder im Gleis erfassen. Es ermittelt die Position der Einzelradaufhängungen bzw. Radscheiben, Beschleunigungen an den Radlagern, den einzelnen Radaufhängungen, dem Fahrgestell und am Wagenkasten sowie den Verstell-Winkel der Schwingen, den Radrückenabstand, die Wagenkastenneigung, die Position auf der Strecke und die Geschwindigkeit.
Zusätzlich kann optional auch eine Fahrleitungs- und Stromschienen-Messung durchführen. Jedes Schienennetz ist anders, daher bieten wir unseren Kunden individuelle Auswertungen nach ihren Vorgaben an. Unsere Software DTK-Explorer bietet vielfältige Möglichkeiten der Auswertung und wurde auf Anregung unserer Kunden kontinuierlich erweitert.
Unsere Rad-Schiene-Messung ist eine wertvolle Unterstützung bei der Ermittlung der Ursachen von erhöhtem Verschleiß an Rädern und Schienen. Durch die genaue Erfassung des Laufverhaltens der Räder im Gleis können Kontaktpunkte zwischen Rad und Schiene, die zu Verschleißerscheinungen oder Lärmentwicklungen führen können, bestimmt werden.
