FDS4 Fahrdrahtverschleißmessung

Das FDS4 ist das einzige Messsystem welches das gesamte Profil eines Fahrdrahtes von einem fahrenden Zug aus erfasst. Das FDS4 erfasst verschiedene Messgrößen wie Fahrdrahtverschleiß,

Fahrdrahtkontur, Fahrdrahtwinkel, Fahrdrahthöhe, Anstiege & Gefälle, Seitenlage, Stöße zwischen Stromabnehmer und Fahrleitung aber auch das gesamte Profil von Fahrleitungsbauteilen

sowie die Position auf der Strecke und Geschwindigkeit. Zusätzlich mit aufgenommene Videos zeigen das Zusammenspiel von Stromabnehmer und Fahrdraht.

Die Auswertesoftware des Systems stellt die tatsächliche Fahrdrahtkontur dar und ermöglicht einen visuellen Vergleich mit der Sollkontur. Der Computer bestimmt den Querschnitt in mm²

Dies ist zuverlässiger als herkömmliche Messverfahren wie die Messung des Schleifspiegels oder der Reststärke von der Seite aus da diese von einem Verschleiß nur von unten ausgehen und

viele sicherheitskritische Fehler die das FDS4 gefunden hat mit Verschleißspiegel oder Reststärkemessung nicht gefunden werden konnten und können.

Mehr als 100 Messkampagnen bei mehr als 50 Verkehrsbetrieben wurden bereits mit dem Messsystem durchgeführt.

Die GPS-Daten ermöglichen eine komfortable Darstellung der Abweichungen in einer Kartenansicht und die benutzerfreundliche Auswertung in der DTK-Software Explorer.

Der Export der Daten in eigene Datenbanken oder zur weiteren Verwendung ist natürlich auch möglich.

Insgesamt bietet das DTK-System „FDS4“ die zuverlässigste und bedienfreundlichste Lösung für die Prüfung von Fahrleitungen.