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Messsystem Dritte-Schiene-Verschleiß
Beschreibung:
Das DTK-Messsystem zur Erfassung des Stromschienenverschleißes ist ein mobiles System, welches mit bis zu 50km/h durch ein zu messendes Streckennetz gezogen oder geschoben wird. Mit Hilfe von Lichtschnitteinheiten wird die Kontur der Stromschiene erfasst und der Stromschienenverschleißzustand analysiert. Durch dGPS (vorwiegend im Freien) und ein Gyroskop wird die Position der Messlore bei der Messung bestimmt, um die Daten einem genauen Punkt auf der Messstrecke zuzuordnen.
Bild 1: Messlore mit Messaufbau. Der Aufbau der Messeinrichtung kann am Linien- bzw. Messfahrzeug erfolgen aber auch Messungen mit der DTK-Lore sind möglich. In diesem Fall wurden der 3.Schiene-Verschleiß und die Gleisparameter (ohne Belastung) gemessen.

 

Bild 2: Das Bild zeigt die Video- und Lichtschnittaufnahmen während der Messfahrt. Die Aufnahme kann während der Auswertung für jeden Streckenabschnitt abgespielt werden, um mögliche Störfaktoren zu lokalisieren oder Besonderheiten auf der Strecke zu orten.
Zeile 1 - links und mitte: Laserschnitt Schienenprofil
              rechts: Laserschnitt Stromschienenprofil links
Zeile 2 - links: Laserschnitt Stromschienenprofil rechts,
              mitte: Videoaufnahme Lichtschnitteinheit links,
              rechts: Videoaufnahme Lichtschnitteinheit rechts
Zeile 3 - links: Videoaufnahme Messlore 

Bild 3: Die komfortable Software lässt mit vielen Auswertungsfunktionen einen schnellen Überblick über die Strecke zu. Die Diagramme sind in Skalierung, Farbe, Grenzlinien etc. nach den eigenen Wünschen einstellbar. Markante Streckenpunkte können über die Auswertung tabellarisch dargestellt werden.

 

Zur Messung erhalten Sie eine Nutzungslizenz für die DTK-Software und das Softwarepaket zur Installation. Durch die umfassende Software können schon während der Fahrt erste Analysen gemacht werden.

 

 

 

 

 

Bild 4: Auf einem Millimeter-Raster wird die erfasste Kontur dargestellt.

 


Die Umrechnung von der aufgenommenen Kontur in die Kontur auf dem Millimeterraster übernimmt die DTK-Software für Sie. Die vom Kunden vorgegebene Neukontur kann ins Bild gelegt und somit genau die Verschleißkontur erfasst werden. Dies ermöglicht nach der Messung für jeden Punkt eine konkrete Auswertung. Die Software erfasst aber schon den Verschleiß im Diagramm, damit man gezielt auf die Schwerpunkte eingehen kann und nicht jeden Punkt auswerten muss.

 

 

Bild 5: Die Verschiedenen Verschleißprofile lassen Rückschlüsse auf die Verschleißursache zu. Die im Bild gezeigten Verschleißprofile zeigen zu kleinen und zu großen Seitenabstand sowie eine zu tiefe und zu hoch angebaute Stromschiene.

 

 

 

 

Bild 6: Durch die Prüfschablone wird in regelmäßigen Abständen die Qualität der Messung überprüft. Das Bild zeigt die Erfassung der Kontur.

 

 

 

Weitere Informationen erhalten Sie mit dem zur Messung
gelieferten Messbericht oder auf Anfrage via E-Mail.

Wir werden uns dann umgehend bei Ihnen melden.